司机的由来 司机的来历

正文目录
1、司机的由来
2、司机的来历
3、司机的由来总结

今天小编月璟分享的舌尖美味经验：司机的由来,司机的由来,司机的来历,司机的由来总结，欢迎阅读。

司机的由来

机器出现在人类社会后就出现了司机一词。从这个意义引申开来，所有掌管机器的人，都可称呼为司机。再后来，火车、汽车的出现，使“司机”更多的出现在这些交通工具上。亦可称“驾驶员”，是指驾驶和控制车辆的人，包括路面车辆和铁路车辆在内。

司机，也就是掌握“机”的人。机器出现在人类社会上，是瓦特发明蒸汽机之后。从那时候开始，就出现了司机一词。从这个意义引申开来，所有掌管机器的人，都可称呼为司机。

再后来，火车，汽车的出现，使“司机”更多的出现在这些交通工具上。后来之所以“驾驶员”全面继承了“司机”一词，大概是由于“驾驶员”这个职业更频繁的被人们称呼为“司机”的原因。逐渐的也就成为了驾驶员的专职称呼。

司机的来历

你这个问题有点片面。据我所见，城市公交车司机中女司机并不多见，偶尔有那么一两个也属正常，毕竟也没有规定女人不可以开公交车！相反，女人开车的都是少数，更何况是公交车。开公交车必须要有B2以上驾照，而且还得至少五年以上驾龄（不同城市有不同的规定），能满足这样严苛要求的女性更是屈指可数！所以女性来开公交的人的确不多！至于美女愿意开公交，那时她们的一厢情愿罢了——因为开公交会让他们有种成就感，毕竟能开着这样一辆载满男女老幼的“地龙”行驶在城市的大街小巷的确是一件令人感觉刺激而又赏心悦目的事！

女司机三要素：

1:距离感差，判断不好车距

有许多拿到驾照多年的女司机，出门时仍旧判断不好左右前后的距离，经常是有路不敢走，或者贸然通过，最后的结果都是引发剐蹭及其他类型的事故，女性的距离感差是较为普遍的短板。

2:粗心大意，操作不熟练

经常看到许多因为粗心大意而引发的意外，比如下车忘拉手刹，比如停车缴费时忘拉手刹等，还有的司机穿高跟鞋开车，为了美而忽略了安全的情况经常存在，这也是女司机容易出事故的因素之一。

其实，归根结底还是源于女司机对车操作不熟练，老司机但新司机般操作的情况太多了，俗话说熟能生巧，还是要多练才行！

3:对车不感兴趣是最根本的原因

其实，说到底，还是因为女司机对车不感兴趣，不喜欢研究车，开车只是为了体现她的优越感或者是为了代步，其他时间根本不会在车和驾驶上研究，遇到突发状况时必会手忙脚乱。

奇瑞汽车耐操吧！叫花车，也就这女人想的出来！！！

我同事开奇瑞车，虽然我买的是合资车，我看好奇瑞以及其它努力进取向上的自主品牌，自主品牌这几年的成就和进步有目共睹，值得让人敬佩！

别的车再好也是人家的，只有自家的成长起来才值得囯人骄傲和自豪！

我愿意支持自主品牌！

一个人的人品和和教养远比金钱更重要，这种人从小就仗势欺人，现在老天来收拾她！

就像保时捷女车主一样，开再好的车，穿再好的名牌也掩盖不了她低下的素质和骨子里的泼妇本质，只会让豪车的品牌形象因她而蒙羞！

很多大老板低调的，更有钱的，大把人开几十万的车。

说的没错，最近几年女司机确实是明显的增多了。因为现代的菇凉和男生谈恋爱，要求婆家买车最基本的资本就是首先必须要有驾照，如果暂时还没有的话，婆家也许会说等你有了驾照再说，所以现在在驾校学习驾驶技术的女学员占到了很高的比例，再就是说现在的女性和男性一样都在外工作或者是务工，经济独立性也很强，自己挣钱自己花，何况现在的普通轿车都卖到了白菜豆腐价，开个车子上下班多有面子呢，所以现在的女司机越来越多这一点都不奇怪。

那么以前人们称女司机为马路杀手，现在怎么又少了呢？这个与我国的造车技术是戚戚相关的，以前造的车一般都是手动档的，驾驶起来确实很麻烦，必须根据路况行车速度不停的调换档位，不停的踩离合器，还要注意杀车、加速，可以说你的四肢没有一刻是消停的，女司机的素质本来就比男性差那么一点点，遇到紧急情况她可能就应付不过来，错把油门当杀车的事故真是不胜枚举，所以女司机戴上“马路杀手”这顶贵冠那是当仁不让滴。

现在好了，造出的车(除大货车外)基本都是自动档，踩住杀车发动车子，松开杀车慢移，加油快走，多方便省事啊，懂得驾驶技术的不论是老司机还是女司机驾驶起来基本是没问题的，既然是没问题那马路杀手就自然而然的少了，我这个回答你满意吗~~~

追求时髦，有虚荣心，好面子，说实话，当下的市场80.90乃至00后占据主导，奔驰现在最低25W左右就能到手，有的女方好面子，贷款也要买，觉得开上奔驰就证明自己过得有多好，典型的中国人内心不强大，虚伪的表现。

司机的由来总结

开车首先起步稳刹车也稳,老司机踩刹车的时候或者加油门的时候他的脚力度都会掌握的很好所以才比较平稳

驾驶员，车辆驾驶人员，开车师傅，老师，各地有不同的称呼

古代没有机动车，只有车夫，马夫。

在中国古代有掌握，掌管的意思。司令，意味着掌握令箭的人，引申为军队首领。司徒，管理学徒的人，引申为国家掌握教育的官员名称。司马，掌握马匹的人，引申为掌管国家军队的官员名称。还有司空，意味着管理天的官员，也就是过去的所谓天官，负责天象的观察。后来这后面的三个都成为了复姓。司机，也就是掌握“机”的人。机器出现在人类社会上，是瓦特发明蒸汽机之后。从那时候开始，就出现了司机一词。从这个意义引申开来，所有掌管机器的人，都可称呼为司机。再后来，火车，汽车的出现，使“司机”更多的出现在这些交通工具上。后来之所以“驾驶员”全面继承了“司机”一词，大概是由于“驾驶员”这个职业更频繁的被人们称呼为“司机”的原因。逐渐的也就成为了驾驶员的专职称呼。

“司”在汉语中表示从事、操纵某种工作、事物的意思，最先引进中国的是火车（蒸汽机车），“司机”就是操纵机器的人，“司炉”就是给蒸汽机车烧锅炉的，“司煤”就是加煤的等。后来汽车引进中国后，司机这个词语引伸出来成为驾驶员的别称。

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