阻尼片使用的是什么材料 本田车内阻尼片用的是什么材料

正文目录
1、阻尼片使用的是什么材料
2、阻尼片使用的是什么材料的
3、本田车内阻尼片用的是什么材料

今天小编唐浅分享的生活经验：阻尼片用什么做的,阻尼片使用的是什么材料,阻尼片使用的是什么材料的,本田车内阻尼片用的是什么材料，欢迎阅读。

阻尼片使用的是什么材料

1、一般情况下，阻尼片使用的都是沥青。像一些豪华品牌上面它使用的也是这种材料。避免不了。

2、阻尼片一般用的是高分子材料或橡胶材料制作，高分子材料或橡胶材料制作的阻尼片物理和化学性能稳定，具有优良的减振降噪性、耐热性、耐寒性、防老性和较强的粘接性。 对人体皮肤无任何刺激作用，对金属、塑料、橡胶等材料无腐蚀作用。 部分汽车及工程机械中开始使用更加环保的水性阻尼涂料制品，减振降噪性能优越。当然，也有被曝光的奸商用沥青做阻尼片，如果安装在汽车里，是会污染空气，对人体有毒害的。

阻尼片使用的是什么材料的

阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用。所有小轿车里都安装有阻尼片，如奔驰、宝马等品牌汽车。此外，航天飞行器、飞机等其他需要减震降噪的机械也会用到阻尼片。2013年3月央视质量报告节目曝光三大豪华车品牌使用沥青阻尼片，导致车内空气质量严重污染。

阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用。所有小轿车里都安装有阻尼片，如奔驰、宝马等品牌汽车。此外，航天飞行器、飞机等其他需要减震降噪的机械也会用到阻尼片。

奇瑞瑞虎7的止震材料和隔音棉的用料，一向保持自主品牌们良好的口碑。后面，请容许我再加一句：相对合资品牌来说。而国产车用料厚道的地方也体现到止震和革新材料上面。不可否认，对于止震材料方面，奇瑞瑞虎7也采用沥青材质；但价位50万的奔驰们，也在使用沥青止震材料。沥青止震材料和丁基胶止震材料是目前使用最广泛的止震材料之一。

但是对于隔音棉等填充材料，不同品牌不同价位的车型选择会有明显的不同。有些采用看起来肮脏的回收棉材料，有些采用的却是看起来洁白的原生棉。注意，这里的回收棉是是那种和黑心棉棉被视觉相同的各种碎屑压在一起的回收料。但是经过处理之后使用。可能在处理之后，材料在环保法规之内是合格的。而每个品牌每个车型采用何种隔音棉也是不同的；并且也没有和车辆的价位直接挂钩，比如奔驰和宝马会使用价格看起来低廉的回收棉。而奥迪可能采用是种拥有均匀黑灰色泽人造纤维棉；相对宝马和奔驰来说成本会更高些。这里揭露奇瑞瑞虎7的材料，比如车门等部位采用的是洁白的原生棉！

因此，关于隔音棉材料的选用，大家可以看到几十万的豪华品牌可能采用的材料还没有中国品牌的车型好。而更多的中国品牌在旗下的隔音棉的选用上，都是采用白色的原生棉；可谓十分厚道。

在这里还是倡议各个品牌采用白色原生棉；毕竟，包括原生棉都会有一定的残留和一些有害物质的挥发，而回收棉的挥发物会更多；但以车内人员的健康为重考量，原生棉的挥发物含量会更低更健康。毕竟，连几万块的国产车采用原生棉，都能控制住成本；而溢价率更高的合资品牌和豪华品牌原车配备原生棉和采用更环保的止震材料也是应当之举！

本田车内阻尼片用的是什么材料

汽车阻尼片一般都使用分子树脂材料、或者橡胶材料。作为原材料，这两种原材料都不会挥发有毒有害气体。

不用换。

如果沥青材质达标的话，导致的危害也会相对有限，但就怕厂家为了节省成本，使用不达标的沥青材料制作阻尼片，持续的释放有毒物质，最终毒害车主。而解决这种困境的唯一的办法，就是去维修厂，将汽车驾驶室全部拆开，铲了所有的沥青阻尼板，换上价格更高，也更加环保的的高分子材料阻尼片。

沥青受热易分解，释放有毒气体----多环芳烃，而多环芳烃是世界公认的致癌物质。很多人买了新车后，觉得气味难闻，刺眼刺鼻，有的还出现抵抗力下降。罪魁祸首就是多环芳烃以及甲醛。

车内的阻尼垫片主要分布在车箱内部面积较大、造型比较平整的金属板上，阻尼片是一种用于减少车内震动，提升车厢舒适性的构件。

作用是利用其粘弹特性对金属板上产生的震动起到阻尼作用，同时对产生噪音的车身固有频率给予影响，以改善整车振动时产生的噪音，从而达到隔音降噪的目的。

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